ตรวจนับสินค้าด้วยโดรน: แท็ก UHF ที่เหมาะกับการสแกนทางอากาศ

หากคุณกำลังคิดจะใช้โดรนสำหรับการนับสต็อก มีข้อผิดพลาดหนึ่งที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า ผู้คนใช้เวลาหลายสัปดาห์พูดคุยเกี่ยวกับโดรน เส้นทางการบิน ซอฟต์แวร์ทำแผนที่คลังสินค้า และเพย์โหลดของเครื่องอ่าน แล้วจึงมองว่า แท็ก RFID เป็นเพียงสติกเกอร์ทั่วไปที่ค่อยตัดสินใจทีหลังได้ นั่นคือความคิดที่ผิดลำดับ ในการนับสต็อกด้วยโดรน แท็กไม่ใช่รายละเอียดเล็กน้อย แท็กคือรากฐานของโครงการทั้งหมด

ความท้าทายของการสแกน RFID ทางอากาศ

การสแกน RFID ทางอากาศฟังดูง่ายเมื่อมีคนพูดเร็วๆ เอาโดรนใส่ในช่องทางเดิน ติดตั้งเครื่องอ่าน UHF บินผ่านชั้นวาง แล้วนับสต็อกโดยอัตโนมัติ ในความเป็นจริง สิ่งนั้นจะได้ผลก็ต่อเมื่อแท็ก UHF ถูกเลือกมาสำหรับสภาวะการอ่านทางอากาศ ไม่ใช่แค่สำหรับการสแกนด้วยมือแบบปกติ แท็กที่ดูปกติดีเมื่อมีคนยืนนิ่งอยู่หน้าแท็กพาเลทอาจทำงานได้แย่เมื่อโดรนกำลังเคลื่อนที่ มุมการอ่านเปลี่ยนไปทุกวินาที และวัสดุในคลังสินค้าเริ่มสะท้อนพลังงานไปทุกทิศทาง

นั่นคือเหตุผลที่ผู้ซื้อที่ค้นหา drone inventory RFID มักลงเอยด้วยการใช้คำอย่าง UHF แท็ก for drone inventory, warehouse drone RFID system, long range ฉลาก UHF RFID, passive UHF RFID แท็ก for pallets, RFID แท็ก for aerial scans, warehouse rack inventory RFID, pallet tracking RFID แท็ก, carton RFID ฉลาก, สำหรับติดบนโลหะ UHF แท็ก และ อุตสาหกรรม UHF RFID ฉลาก คำค้นเหล่านี้ชี้ไปที่ประเด็นเชิงปฏิบัติเดียวกัน ผู้คนไม่ได้มองหาแท็ก RFID ทั่วไป พวกเขากำลังมองหาแท็ก UHF เฉพาะที่ยังทำงานได้เมื่อเครื่องอ่านกำลังบินอยู่

สิ่งแรกที่ต้องเข้าใจคือโดรนไม่ได้อ่านเหมือนคน ผู้ปฏิบัติงานที่ถือเครื่องอ่านสามารถหยุด ปรับตำแหน่ง ลองใหม่ และเล็งเสาอากาศอย่างระมัดระวังมากขึ้น การสแกนสต็อกด้วยโดรนให้อภัยน้อยกว่า โดรนต้องเคลื่อนที่ต่อไปอย่างปลอดภัย หน้าต่างการอ่านสั้นกว่า มุมเปลี่ยนตลอดเวลา เครื่องอ่านอาจอยู่ห่างจากแท็กมากกว่าที่ผู้ปฏิบัติงานคนหนึ่งจะยอมให้ตามปกติ คานชั้นวาง ฟิล์มหดตัว พาเลทโลหะ ของเหลว และความหนาแน่นของกล่องกระดาษ ล้วนทำให้ปัญหายากขึ้น ดังนั้นหากคุณเลือกแท็กที่ประสิทธิภาพคาบเส้น การสแกนด้วยโดรนจะเปิดเผยจุดอ่อนนั้นอย่างรวดเร็ว

ผู้จัดจำหน่ายอาหารรายหนึ่งในรัฐอิลลินอยส์ได้เรียนรู้เรื่องนี้ระหว่างการทดลองช่วงแรก ทีมคลังสินค้าตื่นเต้นกับการนับสต็อกแบบวนรอบด้วยโดรน และใช้ฉลาก passive UHF RFID มาตรฐานที่เคยใช้งานได้พอใช้สำหรับการตรวจด้วยมือบนแท็กพาเลทระดับพื้น เมื่อโดรนเริ่มบินในระดับชั้นวางด้านบน ความน่าเชื่อถือในการอ่านลดลงมากพอที่จะทำให้การนับไม่สม่ำเสมอ ปัญหาไม่ใช่แพลตฟอร์มโดรน แต่เป็นขนาดและความไวของฉลาก บริษัทเปลี่ยนไปใช้ฉลาก UHF ขนาดใหญ่ที่หันหน้าเข้าหาพาเลท ซึ่งทนต่อการวางตัวได้ดีกว่าและมีประสิทธิภาพดีขึ้นรอบกล่องที่หุ้มด้วยฟิล์มหดตัว ทันใดนั้นเส้นทางการบินของโดรนเส้นเดิมก็เริ่มให้ข้อมูลที่ทีมปฏิบัติการเชื่อถือได้

การเลือกแท็ก UHF ที่เหมาะสมสำหรับประเภทสต็อกที่แตกต่างกัน

ตัวอย่างนั้นนำไปสู่บทเรียนการซื้อที่แท้จริง สำหรับการสแกนทางอากาศ คุณต้องเลือกแท็ก UHF ตามหน่วยที่นับและวิธีที่หน่วยนั้นถูกนำเสนอต่อโดรน พาเลทบนชั้นวางเป็นปัญหาหนึ่ง กล่องกระดาษในชั้นวางแบบผสมเป็นอีกปัญหาหนึ่ง กรงโลหะแบบใช้ซ้ำได้ก็อีกปัญหาหนึ่ง ฉลากระบุตำแหน่งชั้นวางเหล็กก็อีกปัญหาหนึ่ง ฉลาก RFID ในคลังสินค้าแบบทั่วไปเพียงอย่างเดียวมักไม่สามารถแก้ปัญหาทั้งหมดได้ดี

สำหรับการนับพาเลทด้วยโดรน

สำหรับสต็อกพาเลท ทางเลือกที่มีประโยชน์ที่สุดมักเป็นฉลาก UHF สำหรับพาเลทขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมอินเลย์ที่มีความไวสูงและเลย์เอาต์ที่ออกแบบมาเพื่อครอบคลุมการอ่านในวงกว้าง พูดง่ายๆ คือคุณต้องการแท็กที่โดรนจับได้อย่างรวดเร็วแม้ไม่ได้อยู่กึ่งกลางพอดี ฉลากเล็กๆ ราคาถูกอาจใช้ได้ในการทดสอบแบบนิ่ง แต่หน้าพาเลทนั้นยุ่งเหยิง อาจมีแสงสะท้อนจากฟิล์มหดตัว มุมที่บุบ วางไม่สม่ำเสมอ และถูกบดบังบางส่วนจากสินค้าอื่น แท็กพาเลทที่ใหญ่ขึ้นและปรับแต่งดีขึ้นมักให้ความผ่อนปรนมากกว่า และความผ่อนปรนคือสิ่งที่การนับทางอากาศต้องการพอดี

คลังเครื่องดื่มแห่งหนึ่งในโปแลนด์ค้นพบเรื่องนี้หลังจากลองใช้ฉลากแบบกล่องกระดาษขนาดกะทัดรัดบนพาเลทที่บรรทุกเต็ม แท็กอ่านได้ แต่เฉพาะเมื่อโดรนบินผ่านในมุมที่ควบคุมได้มากและความเร็วปานกลาง ซึ่งทำให้โปรแกรมการบินทั้งหมดช้ากว่าที่คาดไว้ เมื่อพวกเขาเปลี่ยนไปใช้ฉลาก RFID สำหรับติดตามพาเลทโดยเฉพาะที่มีพื้นที่เสาอากาศใหญ่ขึ้น การสแกนด้วยโดรนก็เปราะบางน้อยลง พวกเขาไม่ต้องไล่ล่าสภาวะที่สมบูรณ์แบบอีกต่อไป ในที่สุดก็มีระบบที่รับมือกับวันทำงานปกติในคลังสินค้าได้

สำหรับการสแกนทางอากาศระดับกล่องกระดาษ

การนับกล่องกระดาษด้วยโดรนนั้นยากกว่า หากคุณคาดหวังให้โดรนระบุกล่องกระดาษแต่ละใบในชั้นวางที่หนาแน่น คุณต้องมีฉลาก RFID สำหรับกล่องกระดาษที่มีการวางตัวสม่ำเสมอและมีระยะห่างจากวัสดุข้างเคียงมากพอที่จะหลีกเลี่ยงการถูกบดบังตลอดเวลา นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่บางโครงการล้มเหลว ผู้คนสันนิษฐานว่าหากแท็กกล่องกระดาษทำงานได้เมื่อมีคนสแกนระยะใกล้ ก็จะทำงานได้จากโดรนที่กำลังเคลื่อนที่ในช่องวางที่เต็มไปด้วยสินค้าด้วย ไม่จำเป็นเสมอไป สำหรับการนับกล่องกระดาษทางอากาศ ฉลาก passive UHF RFID แบบมุมกว้างหรือการออกแบบฉลากแบบสองทิศทางมักปลอดภัยกว่าฉลากที่ทำงานแคบๆ ซึ่งทำงานดีเพียงจากทิศทางเดียว

ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สามรายหนึ่งในมาเลเซียทดสอบการนับสต็อกด้วยโดรนบนกล่องเสื้อผ้าที่วางซ้อนในตำแหน่งลึก ฉลากตัวเลือกแรกของพวกเขามีราคาถูกและใช้ยืนยันบนสายพานลำเลียงได้ดีทีเดียว แต่ผลลัพธ์ทางอากาศไม่สม่ำเสมอเพราะฉลากมักหันไปคนละทิศทางเล็กน้อยทั่วทั้งกองสินค้า พวกเขาเปลี่ยนไปใช้การออกแบบฉลาก RFID สำหรับกล่องกระดาษที่ทำงานข้ามมุมได้ดีขึ้น และเพิ่มกฎการติดตั้งที่เข้มงวดขึ้นบนสายการบรรจุขาออก การผสมผสานนั้นสำคัญกว่าการเปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์ใดๆ ที่พวกเขาทำในภายหลัง

นี่คือจุดที่ผู้คนเริ่มตระหนักว่า RFID ทางอากาศเป็นศาสตร์ทางวิศวกรรมจริงๆ ไม่ใช่การสาธิตแกดเจ็ต คุณกำลังจับคู่การออกแบบแท็ก การติดตั้งฉลาก เรขาคณิตของชั้นวาง พฤติกรรมของวัสดุ โพลาไรเซชันของเสาอากาศ และรูปแบบการบินของโดรน ให้เป็นระบบเดียวที่ทำงานได้ แท็กอยู่ตรงกลางของระบบนั้นพอดี

สำหรับทรัพย์สินที่ติดโลหะ

โลหะสร้างความแตกต่างสำคัญอีกประการหนึ่ง หากโดรนต้องนับทรัพย์สินที่เก็บในกรงโลหะ ถังเหล็ก ลังเซิร์ฟเวอร์ ชั้นวางเครื่องมือ หรือภาชนะโลหะแบบใช้ซ้ำได้ ฉลากมาตรฐานมักเป็นคำตอบที่ผิด คุณต้องใช้ แท็กติดโลหะและไม่ใช่เพียงเพราะโลหะลดคุณภาพการอ่านได้ คุณต้องใช้เพราะการสแกนทางอากาศเพิ่มระยะทาง ความเร็ว และการแปรผันของมุมพร้อมกัน แท็กประนีประนอมที่อ่อนแอซึ่งแทบทำงานได้บนโลหะในการทดสอบด้วยมือ มักเป็นตัวเลือกที่ไม่ดีสำหรับการนับสต็อกด้วยโดรน แท็กติดโลหะสำหรับการสแกนทางอากาศต้องมีประสิทธิภาพที่มั่นคง ความทนทานเชิงกล และมาร์จินการอ่านที่มากพอจะอยู่รอดในสภาวะคลังสินค้าจริง

ซัพพลายเออร์เครื่องจักรหนักรายหนึ่งในเท็กซัสพยายามใช้ฉลาก UHF แบบกาวธรรมดาบนโครงขนส่งเหล็กทาสีที่เก็บในช่องทางสูง แท็กผ่านการทดสอบบนโต๊ะเล็กๆ แต่การอ่านทางอากาศจริงไม่น่าเชื่อถือเมื่อโครงถูกวางซ้อน ถูกขีดข่วน และถูกเคลื่อนย้ายไปทั่วบริเวณคลังสินค้าที่หันหน้าไปทางลานกลางแจ้ง บริษัทเปลี่ยนไปใช้แท็กแข็ง UHF ติดโลหะแบบทนทานพร้อมจุดติดตั้งที่สม่ำเสมอบนโครงแต่ละอัน ทางเลือกนั้นมีต้นทุนต่อแท็กสูงขึ้น แต่การนับสต็อกด้วยโดรนก็เลิกทำตัวเหมือนการทดลองในห้องแล็บและเริ่มทำตัวเหมือนเครื่องมือ

การติดตั้งแท็ก ความทนทาน และปัจจัยสำคัญอื่นๆ

การติดตั้งแท็กสมควรได้รับย่อหน้าของตัวเอง เพราะมักถูกมองข้ามอย่างไม่ใส่ใจเกินไป สำหรับการสแกนด้วยโดรน แท็ก UHF ที่ดีที่สุดก็ยังเป็นการลงทุนที่แย่หากมันถูกฝังอยู่ใต้แถบรัด ซ่อนอยู่หลังเสาชั้นวาง วางต่ำเกินไปบนหน้าพาเลท หรือติดในมุมที่ไม่สม่ำเสมอจากกองหนึ่งไปอีกกองหนึ่ง การนับสต็อกทางอากาศขึ้นอยู่กับความคาดเดาได้ โดรนไม่สามารถด้นสดเหมือนคนได้ ดังนั้นเมื่อผู้ซื้อถามว่าแท็ก UHF เฉพาะใดที่พวกเขาต้องการสำหรับการสแกนทางอากาศ คำตอบที่ซื่อสัตย์คือส่วนหนึ่งเกี่ยวกับรุ่นแท็ก และอีกส่วนหนึ่งเกี่ยวกับว่าคลังสินค้าสามารถบังคับให้ติดตั้งอย่างคาดเดาได้หรือไม่

ผู้ผลิตเครื่องสำอางรายหนึ่งในสเปนใช้การนับสต็อกด้วยโดรนกับสต็อกสำรองระดับบน และพบช่องว่างการอ่านแปลกๆ ที่ดูเหมือนสุ่มในตอนแรก หลังการทบทวนหน้างาน ปัญหาก็ชัดเจน กะต่างๆ ติดฉลากพาเลทในตำแหน่งที่ต่างกัน และบางส่วนไปอยู่ใต้รอยพับของฟิล์มหุ้มมุม การออกแบบฉลากดีทีเดียว แต่ระเบียบวินัยในการติดตั้งไม่ดี เมื่อคลังสินค้ามาตรฐานพื้นที่ติดฉลากพาเลทให้สะอาดและเปลี่ยนไปใช้รูปแบบแท็ก UHF ที่เป็นมิตรต่อการอ่านทางอากาศมากขึ้น คุณภาพการนับก็ดีขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์โดรนเลย

แท็กอีกประเภทหนึ่งที่มักช่วยในโครงการ RFID ทางอากาศคือแท็ก UHF แบบธงห้อยหรือแบบป้าย ซึ่งมีประโยชน์เป็นพิเศษสำหรับถัง ลังผ้า ระบบจัดเก็บเสื้อผ้า มัดสายเคเบิล หรือทรัพย์สินที่รูปร่างไม่สม่ำเสมอซึ่งฉลากแบนมักหายไปทั้งทางสายตาและทางไฟฟ้า รูปแบบห้อยให้พื้นที่หายใจกับอินเลย์มากขึ้นและสามารถปรับปรุงความสามารถในการอ่านได้เมื่อตัวสินค้าที่จัดเก็บเองไม่เป็นมิตรต่อ RF นี่ไม่ใช่คำตอบที่ถูกทุกที่ แต่ในการจัดเก็บที่หนาแน่นด้วยวัสดุผสมกัน มันสามารถเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้ได้จริงมาก

ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รายหนึ่งในเนเธอร์แลนด์ค้นพบเรื่องนี้กับถังพลาสติกที่บรรจุชุดบำรุงรักษาแบบผสม ฉลาก RFID แบบแบนบนผนังถังทำงานได้เมื่อตรวจด้วยมือ แต่กลับไม่สม่ำเสมอระหว่างการสแกนช่องทางเดินด้วยโดรน เพราะเรขาคณิตของถังที่วางซ้อนและวัสดุข้างเคียงส่งผลต่อรูปแบบการอ่าน ทีมเปลี่ยนไปใช้แท็ก UHF สำหรับถังแบบธงที่ยื่นออกมาสู่โซนช่องทางเดินเล็กน้อยโดยไม่รบกวนการหยิบจับ ผลลัพธ์ไม่ใช่เวทมนตร์ที่สมบูรณ์แบบ แต่ให้โอกาสที่สะอาดกว่ามากแก่เครื่องอ่านโดรนในการจับข้อมูลระบุตัวถังระหว่างการบิน

ห่วงโซ่ความเย็นและสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงเพิ่มอีกชั้นหนึ่ง หากโครงการนับสต็อกด้วยโดรนของคุณเกี่ยวข้องกับการจัดเก็บแบบแช่เย็นหรือชื้น ฉลาก UHF ต้องทนต่อการควบแน่นและยังทำงานได้รอบผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำมาก ผู้ซื้อมักประเมินเรื่องนี้ต่ำเกินไปเพราะการพูดคุยเรื่องโดรนให้ความรู้สึกล้ำสมัย ขณะที่การพูดคุยเรื่องฉลากให้ความรู้สึกธรรมดา แต่ความชื้นสามารถฆ่าตัวเลือกแท็กที่มักง่ายได้อย่างรวดเร็ว ในสภาพแวดล้อมเหล่านี้ คุณอาจต้องใช้ฉลาก อุตสาหกรรม UHF RFID เฉพาะทางที่มีวัสดุหน้าทนทานกว่า กาวที่ดีกว่า และอินเลย์ที่เลือกมาสำหรับใช้ใกล้ของเหลวหรือสินค้าอาหารบรรจุหีบห่อ

ผู้ส่งออกอาหารทะเลรายหนึ่งในเวียดนามนำร่องการนับสต็อกแบบวนรอบด้วยโดรนในพื้นที่จัดเก็บแบบแช่เย็นที่มีกล่องกระดาษผสมและภาชนะหุ้มฉนวนแบบใช้ซ้ำได้ โปรแกรมฉลากแรกดูปกติดีระหว่างการติดตั้ง แต่เสื่อมลงหลังการสัมผัสความเย็นซ้ำๆ และความชื้น พวกเขาเปลี่ยนไปใช้ฉลาก passive UHF RFID ที่ทนทานกว่าซึ่งออกแบบสำหรับโลจิสติกส์ห้องเย็น และกระชับมาตรฐานตำแหน่งฉลากบนกลุ่มกล่องแต่ละกลุ่ม เมื่อนั้นข้อมูลการนับด้วยโดรนจึงมีเสถียรภาพพอที่จะรองรับการดำเนินงานประจำวัน

ผู้ซื้อบางรายยังถามว่าควรใช้แท็ก UHF ที่มีระยะอ่านไกลที่สุดเท่าที่หาได้หรือไม่ โดยปกติแล้วนั่นเป็นกรอบความคิดที่ผิด ระยะอ่านที่ไกลขึ้นฟังดูน่าสนใจ แต่ในระบบ RFID ด้วยโดรนในคลังสินค้า ระยะที่ uncontrolled อาจสร้างสัญญาณรบกวนหากคุณอ่านเข้าไปในช่องวางข้างเคียงหรือจับทรัพย์สินจากความลึกที่ผิด สิ่งที่คุณต้องการจริงๆ คือความสามารถในการอ่านที่ควบคุมได้ ไม่ใช่แค่ระยะทางสูงสุด แท็กที่ดีที่สุดสำหรับการสแกนทางอากาศมักเป็นแท็กที่ให้ระยะที่เชื่อถือได้เพียงพอสำหรับเรขาคณิตของช่องทางเดินและชั้นวางของคุณ ขณะเดียวกันก็จำกัดการอ่านที่หลงทางซึ่งทำให้การนับยุ่งเหยิง

คลังสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคแห่งหนึ่งใน South Korea เจอปัญหานี้พอดี การนำร่องครั้งแรกของพวกเขาเน้นแท็ก long-range UHF RFID เพราะทีมสันนิษฐานว่าระยะที่มากขึ้นจะทำให้การบินโดรนง่ายขึ้น แต่กลับกลายเป็นว่าเครื่องอ่านเริ่มดึง ID จากตำแหน่งข้างเคียงระหว่างการบินผ่านบางช่วง ทางออกสุดท้ายคือการผสมผสานแท็กและเสาอากาศที่สมดุลกว่าพร้อมพฤติกรรมการอ่านที่กระชับขึ้นสำหรับความกว้างช่องทางเดินและผังชั้นวางเฉพาะนั้น โครงการดีขึ้นเมื่อพวกเขาเลิกไล่ล่าตัวเลขที่มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ และเริ่มไล่ล่าความแม่นยำที่มีประโยชน์

ความทนทานก็สำคัญเช่นกัน โครงการโดรนมักเริ่มในพื้นที่ทดสอบแนวคิดที่เรียบร้อย แต่คลังสินค้าจริงนั้นหยาบกว่า ฉลากถูกสีกับจากการเคลื่อนย้ายพาเลท ถูกชนโดยงาโฟล์คลิฟต์ ถูกขีดข่วนโดยกล่องกระดาษ และสัมผัสฝุ่น ความร้อน หรือแรงตึงของฟิล์มหดตัว หากแท็กเสียหายทางกายภาพ ความซับซ้อนทางอากาศทั้งหมดก็ไม่มีความหมาย นี่คือเหตุผลที่ฉลาก อุตสาหกรรม UHF RFID และแท็กแข็งสมควรได้รับความใส่ใจอย่างจริงจังในสภาพแวดล้อมการนับสต็อกด้วยโดรน แท็กต้องอยู่รอดนานพอที่จะทำให้ระบบอัตโนมัติคุ้มค่ากับความพยายาม

ผู้ค้าปลีกวัสดุก่อสร้างและปรับปรุงบ้านรายหนึ่งในแคนาดาใช้การนับด้วยโดรนสำหรับตำแหน่งพาเลทสำรองเหนือโซนหยิบสินค้า การออกแบบฉลากอ่านได้ดีในเดือนแรก แต่การสึกหรอบริเวณขอบและการฉีกขาดเป็นครั้งคราวเริ่มทำให้เกิดความล้มเหลวเพราะพาเลทถูกจัดการอย่างรุนแรง บริษัทเปลี่ยนไปใช้ฉลาก RFID สำหรับพาเลทที่ทนทานกว่าพร้อมโครงสร้างที่ป้องกันมากกว่าและโซนเงียบที่ใหญ่ขึ้นรอบอินเลย์ การปรับนั้นดูเล็กน้อยในแง่การจัดซื้อ แต่ทำให้ระบบน่าเชื่อถือมากขึ้นมากสำหรับผู้จัดการคลังสินค้าที่ต้องอยู่กับมัน

ยังมีคำถามเรื่องการติดแท็กที่ทรัพย์สินเทียบกับการติดแท็กที่ตำแหน่ง โครงการนับสต็อกด้วยโดรนบางโครงการทำงานได้ดีที่สุดเมื่อแท็ก UHF อยู่บนชิ้นสินค้าหรือพาเลท โครงการอื่นดีขึ้นเมื่อตำแหน่งชั้นวาง ตำแหน่งถัง หรือตำแหน่งพักสินค้าถูกติดแท็กอย่างชัดเจนด้วย ในทางปฏิบัติ ระบบที่แข็งแกร่งที่สุดมักผสมผสานทั้งสองอย่าง โดรนอ่านแท็กทรัพย์สินและบริบทการจัดเก็บ ทำให้ซอฟต์แวร์มั่นใจมากขึ้นว่ามีอะไรอยู่และที่ไหน ผู้ซื้อที่เน้นเฉพาะแท็กสินค้าบางครั้งมองข้ามว่าการติดแท็กตำแหน่งสามารถทำให้การนับทางอากาศใช้งานได้จริงมากขึ้นมาก

ผู้ค้าส่งยารายหนึ่งในไอร์แลนด์ใช้การสแกน RFID ด้วยโดรนกับสต็อกสำรอง แต่ต้องดิ้นรนปรับความกำกวมเป็นครั้งคราวในโซนที่อัดแน่น ความก้าวหน้าคือเมื่อพวกเขาเพิ่มฉลาก UHF สำหรับตำแหน่งชั้นวางที่ทนทานพร้อมการติดตั้งที่คาดเดาได้ และปรับซอฟต์แวร์ให้ตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างสินค้ากับตำแหน่ง โดรนไม่ได้ฉลาดกว่าเดิม แต่ระบบน่าเชื่อถือมากขึ้นมากเพราะแท็กต่างๆ สนับสนุนซึ่งกันและกัน

ถึงจุดนี้ รูปแบบควรชัดเจนแล้ว แท็ก UHF เฉพาะที่คุณต้องการสำหรับการสแกนทางอากาศขึ้นอยู่กับหน่วยจัดเก็บ วัสดุ และสภาวะการอ่าน ฉลาก UHF สำหรับพาเลทขนาดใหญ่มักดีที่สุดสำหรับการนับพาเลทด้วยโดรน ฉลาก RFID สำหรับกล่องกระดาษที่ทนต่อการวางตัวเหมาะกว่าสำหรับสต็อกกล่องในชั้นวางหรือชั้นเก็บของ แท็กติดโลหะจำเป็นสำหรับภาชนะเหล็ก ชั้นวาง เครื่องมือ และของใช้โลหะแบบใช้ซ้ำ แท็กแบบธงหรือห้อยมีประโยชน์สำหรับถังและทรัพย์สินที่รูปร่างไม่สม่ำเสมอ ฉลาก อุตสาหกรรม UHF แบบทนทานสำคัญในที่ที่การสึกหรอทางกายภาพเป็นเรื่องปกติ แท็กตำแหน่งมักช่วยให้ระบบทั้งหมดสมเหตุสมผลมากขึ้น

ผู้ผลิตชิ้นส่วนเฟอร์นิเจอร์รายหนึ่งในตุรกีลงเอยด้วยการใช้แนวคิดทั้งหมดนั้นในไซต์เดียว ฉลาก RFID สำหรับพาเลทถูกใช้บนมัดแผ่นกระดานที่หุ้มไว้ แท็ก UHF ติดโลหะแบบทนทานถูกติดตั้งบนชั้นวางโลหะแบบใช้ซ้ำ แท็กแบบธงระบุรถเข็นชุดอุปกรณ์แบบเคลื่อนที่ ฉลากตำแหน่งชั้นวางยึดตรรกะการจัดเก็บ บริษัทเดิมต้องการแท็ก UHF แบบสากลเพียงตัวเดียวเพื่อลดความซับซ้อนในการจัดซื้อ แต่การนำร่องพิสูจน์ว่าแท็กสากลตัวเดียวจะทำให้การจัดซื้อง่ายขึ้นและทำให้ทุกอย่างอื่นซับซ้อนขึ้น

นั่นคือประเด็นสำคัญจริงๆ การนับสต็อกด้วยโดรนไม่ให้รางวัลกับการสร้างมาตรฐานแบบมักง่าย แต่ให้รางวัลกับความเหมาะสม หากคุณซื้อแท็กโดยดูแค่ราคา หรือดูแค่ระยะอ่านในโบรชัวร์ หรือดูแค่สิ่งที่เคยได้ผลในการทดสอบด้วยมือ มีโอกาสสูงที่โครงการโดรนจะทำให้คุณผิดหวัง หากคุณเลือกแท็กโดยพิจารณาจากหน้าต่างการอ่านทางอากาศ ความทนทานต่อการวางตัว พฤติกรรมของวัสดุ ความทนทาน และการติดตั้งที่สม่ำเสมอ โครงการก็มีโอกาสดีกว่ามากที่จะกลายเป็นข้อได้เปรียบในการดำเนินงานจริง

ดังนั้นก่อนที่คุณจะใช้เวลามากเกินไปพูดคุยเรื่องการบินอัตโนมัติ การนำทางในอาคาร หรือ digital twins ให้ชะลอลงและพิจารณาการตัดสินใจเรื่องแท็กอย่างเหมาะสม ถามว่าโดรนกำลังอ่านอะไร จากระยะเท่าใด ผ่านวัสดุอะไร ด้วยความเร็วเท่าใด และในเรขาคณิตการจัดเก็บแบบใด ถามว่าคุณต้องการแท็กพาเลท ฉลากกล่องกระดาษ แท็กติดโลหะ ธงสำหรับถัง ฉลากตำแหน่ง หรือการผสมผสาน ถามว่าแท็กสามารถอยู่รอดในคลังสินค้าจริงได้ ไม่ใช่แค่บนโต๊ะสาธิต

นั่นคือวิธีที่ผู้ซื้อที่ชาญฉลาดเข้าถึง drone inventory RFID พวกเขาไม่ขอแท็ก UHF ทั่วไป พวกเขาขอแท็ก UHF เฉพาะที่ตรงกับความเป็นจริงของการสแกนทางอากาศ และในธุรกิจนี้ ความแตกต่างนั้นมักเป็นเส้นแบ่งระหว่างการนำร่องที่ฉูดฉาดกับระบบที่คลังสินค้ายังคงเชื่อถือได้แม้ผ่านไปหนึ่งปี