ซีลนิรภัย RFID / ซีลอัจฉริยะ RFID

เกี่ยวกับสินค้านี้

• [วัสดุ]: ซีลเคเบิลความปลอดภัยสูงแบบ UHF RFID ผลิตจากลวดเหล็กชุบสังกะสีและเปลือก ABS ซึ่งฝังชิป RFID แบบไม่สัมผัสที่ไม่ซ้ำใคร กันน้ำและทนต่อสภาพอากาศสุดขั้ว เหมาะสำหรับใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้ง

• [ขนาด]: ขนาดของซีลรักษาความปลอดภัยโลหะแบบอิเล็กทรอนิกส์: 80x30mm, เส้นผ่านศูนย์กลางลวด:φ0.07 in (1.8mm), ความยาวลวด: 11.8 in (280mm). ซีลเคเบิลรักษาความปลอดภัยแต่ละอันเป็นแบบล็อกตัวเอง ปรับความยาวได้ พิมพ์ด้วยเลเซอร์พร้อมหมายเลขซีเรียลแบบก้าวหน้าที่ไม่ซ้ำกันและไม่จางหาย คุณสามารถปรับแต่งดีไซน์ของคุณ (ข้อความ บาร์โค้ด ตัวเลข แบรนด์ LOGO ฯลฯ) ได้เมื่อสั่งซื้อขั้นต่ำ 500 PCS เพียงฝากข้อความถึงเรา

• [ซีลรักษาความปลอดภัยระดับสูง]: ซีลล็อกเคเบิลโลหะ UHF RFID แบบมีหมายเลขแตกต่างจากซีลเหล็กแบบดั้งเดิม โดยมีชิป RFID อยู่ภายในที่สามารถให้ข้อมูลสถานะได้ ชิป RFID จะแตกหักเมื่อเปิด ดังนั้นจึงไม่สามารถลอกเลียนแบบได้ ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่าซีลรักษาความปลอดภัยแบบดั้งเดิมที่มี ID อยู่บนพื้นผิว

• [วิธีการทำงาน]: ใช้เครื่องมือถือเขียนข้อมูลลงในซีลอิเล็กทรอนิกส์ RFID ข้อมูลสามารถอ่านได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำโดยหน่วยอ่านแบบติดตั้งที่วางไว้ที่ประตูขนส่งหรือโดยอุปกรณ์อ่านแบบมือถือ ชิป UHF (860MHz-960MHz), ระยะการอ่าน: 0-500mm (ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องอ่าน RFID), อ่านและเขียนได้มากกว่า 100,000 ครั้ง

• [การใช้งานที่หลากหลาย]: ซีลเคเบิล RFID แบบป้องกันการงัดแงะเป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับการรับประกันความปลอดภัยของสินค้าและหลักฐานการงัดแงะตลอดห่วงโซ่การขนส่งและซัพพลายเชน ซีล RFID แบบแสดงร่องรอยการงัดแงะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการติดตามและบริหารจัดการคลังสินค้า สัมภาระ สินค้า ถังแก๊ส คอนเทนเนอร์ ยานพาหนะ ฯลฯ

ภาพรวมซีล RFID สำหรับความปลอดภัยของรถบรรทุก

ซีล RFID SCIVAS สำหรับความปลอดภัยของรถบรรทุกออกแบบมาสำหรับผู้ประกอบการโลจิสติกส์ เจ้าของกองรถ โครงการตรวจสอบศุลกากร และลานสินค้าที่ต้องการทั้งการล็อกทางกายภาพและเอกลักษณ์ทางดิจิทัลในซีลเดียว แทนที่จะพึ่งพาเพียงหมายเลขซีเรียลที่พิมพ์หรือซีลพลาสติกแบบใช้แล้วทิ้ง ซีลรักษาความปลอดภัย SS8030-1 นี้ผสมผสานตัวเรือน ABS ลวดเหล็กชุบสังกะสี และชิป RFID ที่ฝังไว้ ช่วยให้ประตูรถบรรทุก สลักพ่วง หรือห่วงตู้คอนเทนเนอร์แต่ละแห่งกลายเป็นจุดตรวจสอบที่สามารถติดตามได้ในห่วงโซ่การขนส่ง

ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรักษาความปลอดภัยสินค้าบนรถบรรทุก การถ่ายโอนสินค้าระหว่างท่าเทียบ การขนส่งสินค้าในเขตทัณฑ์บน การส่งมอบสินค้ามูลค่าสูง การควบคุมรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง การส่งมอบสินค้าเทกองทางเรือ และการควบคุมประตูคลังสินค้า เมื่อติดผนึกกับรถหรือหน่วยสินค้า เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบหมายเลขที่พิมพ์ สแกนบาร์โค้ด หรืออ่านข้อมูล RFID โดยไม่ต้องเปิดสินค้า จึงเหมาะสำหรับการตรวจสอบก่อนออกเดินทาง การเข้าลานจอด การยืนยันระหว่างการขนส่ง และการตรวจสอบเมื่อถึงปลายทาง ซึ่งการตรวจสอบที่รวดเร็วนั้นสำคัญพอๆ กับหลักฐานการงัดแงะ

สำหรับบริษัทที่กำลังสร้างระบบระบุสินค้าที่ครอบคลุมมากขึ้น รุ่นนี้อยู่ในกลุ่มเดียวกับซีลป้องกันสินค้าแบบ RFID แต่ได้รับการออกแบบให้เหมาะกับสถานการณ์ความปลอดภัยของรถบรรทุกและรถพ่วงที่ต้องใช้สลักลวดที่แข็งแรงขึ้นและระยะอ่านที่ไกลขึ้น ขนาดตัวเครื่อง 80 × 30 มม. ให้พื้นที่เพียงพอสำหรับการพิมพ์โลโก้ การตีเลขด้วยเลเซอร์ การทำเครื่องหมายบาร์โค้ด หรือการเข้ารหัสสี ความยาวลวด 280 มม. ช่วยให้ติดตั้งเข้ากับมือประตูรถบรรทุกทั่วไป หัวเข็มขัดรถพ่วง จุดล็อกตู้คอนเทนเนอร์ และอุปกรณ์ปิดผนึกสินค้าแบบกรงได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ยึดเพิ่มเติม

การติดตามแบบสองความถี่สำหรับการตรวจสอบที่ประตูและการตรวจสอบด้วยมือ

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของซีลนี้คือการออกแบบ RFID แบบหลายโปรโตคอล สามารถกำหนดค่าได้สำหรับ ISO14443A, ISO15693 หรือ ISO18000-6C โดยมีตัวเลือก HF 13.56 MHz และ UHF 860–960 MHz ในลานสินค้าที่มีปริมาณสูง การอ่านแบบ UHF สามารถรองรับการระบุตัวตนแบบไม่ต้องใช้มือจากระยะไกลถึง 7 เมตรภายใต้เงื่อนไขของเครื่องอ่านและสภาพแวดล้อมที่เหมาะสม ที่จุดตรวจขนาดเล็ก เครื่องอ่าน HF สามารถรองรับการตรวจสอบระยะใกล้เมื่อเจ้าหน้าที่ต้องการกระบวนการตรวจสอบที่ควบคุมได้ ความสามารถแบบสองความถี่นี้ทำให้ทีมโลจิสติกส์มีความยืดหยุ่นมากกว่าซีลรถบรรทุก RFID ที่มีจุดประสงค์เดียว

เนื่องจากเครือข่ายการขนส่งหลายแห่งใช้โครงสร้างพื้นฐานแบบผสม ซีลนี้จึงสามารถทำงานร่วมกับประตูตรวจอัตโนมัติ เครื่องอ่านแบบมือถือ และเครื่องอ่าน RFIDบางรุ่นได้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบ กลุ่มรถสามารถใช้ UHF สำหรับการบันทึกสถานะแบบขับผ่านที่ช่องโหลด จากนั้นใช้การตรวจสอบแบบมือถือที่ท่าเทียบรับสินค้า ช่วยลดข้อผิดพลาดจากการพิมพ์ด้วยมือ สนับสนุนบันทึกการดูแลรักษาสินค้าที่เป็นระเบียบเรียบร้อย และเปิดโอกาสให้รถที่ปิดผนึกคันเดียวกันถูกตรวจสอบโดยผู้ปฏิบัติงานที่แตกต่างกันตลอดเส้นทางหลายจุด

หลักฐานการงัดแงะและความแข็งแรงทางกล

สลักลวดทำจากเหล็กมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 มม. และโครงสร้างล็อกออกแบบสำหรับใช้ครั้งเดียว เมื่อปิดซีลแล้ว การถอดแบบปกติต้องตัดออก ซึ่งจะทิ้งหลักฐานทางกายภาพที่ชัดเจนว่าจุดเข้าถึงสินค้าถูกเปิด ด้วยค่าความต้านทานแรงดึง ≥3000N ซีลนี้สร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมการขนส่งที่มีการสั่นสะเทือน การจัดการที่หยาบ การสัมผัสฝุ่น ฝน และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิบ่อยครั้ง ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง 85°C รองรับลานกลางแจ้ง พื้นที่พักสินค้าในห่วงโซ่ความเย็น และโซนโหลดที่ร้อนจัด

เมื่อเปรียบเทียบกับซีลพลาสติกน้ำหนักเบา ซีล RFID แบบตรวจจับการงัดแงะนี้ให้เกราะป้องกันทางกายภาพที่แข็งแรงกว่า พร้อมทั้งทำให้จุดปิดผนึกแต่ละจุดสามารถอ่านข้อมูลแบบดิจิทัลได้ เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ความปลอดภัยแบบสลักเกลียวทั่วไปหรือผลิตภัณฑ์ระบุตัวตน เช่น แท็ก RFID แบบสลักเกลียว ซีลแบบลวดนี้ให้ความยืดหยุ่นในการติดตั้งมากกว่า เนื่องจากสายเคเบิลแบบปรับได้สามารถสอดผ่านรูปทรงของสลักล็อกที่ไม่เป็นระเบียบและฮาร์ดแวร์ของรถบรรทุกแบบต่างๆ ได้ จึงเป็นตัวเลือกที่Practicalเมื่อลูกค้าต้องการทั้งตัวล็อกที่มองเห็นได้และบันทึกอิเล็กทรอนิกส์ในแต่ละคันรถหรือหน่วยสินค้า

การปรับแต่งสำหรับการควบคุมกองรถ ลานจอด และสินค้า

SCIVAS สามารถรองรับการปรับแต่งสี โลโก้ หมายเลขซีเรียล บาร์โค้ด คิวอาร์โค้ด และการเข้ารหัสชิปตามความต้องการของโครงการ สีแดง น้ำเงิน ขาว ดำ เหลือง และสีที่ปรับแต่งได้สามารถใช้แยกประเภทเส้นทาง ระดับความเสี่ยง บัญชีลูกค้า หรือขั้นตอนการตรวจสอบ การทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ช่วยให้ตัวเลขอ่านได้ชัดเจนระหว่างการขนส่ง ขณะที่ ID ที่เข้ารหัสสามารถจับคู่กับใบสั่งขนส่ง ใบแสดงรายการสินค้า บันทึกคนขับ หรือป้ายทะเบียนรถในแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ของลูกค้าได้

สำหรับผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย และผู้รวมระบบ การซีลสายเคเบิล RFID สำหรับรถบรรทุกโลจิสติกส์นี้สามารถจัดหาได้เป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการดำเนินโครงการแบบครบวงจร ช่วยปกป้องสินค้าในช่วงการจัดส่ง ปรับปรุงการตรวจสอบซีลรถพ่วง รองรับการรายงานข้อยกเว้น และทำให้การรวบรวมหลักฐานง่ายขึ้นเมื่อเกิดข้อพิพาท ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 50 ชิ้น จึงเหมาะสำหรับโครงการทดลอง การตรวจสอบระบบ และการติดตั้งในกองรถขนาดเล็กก่อนการใช้งานจริงในวงกว้าง หากการใช้งานของคุณเกี่ยวข้องกับรถบรรทุกที่ปิดซีล ตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุกน้ำมัน หรือกรงสินค้าที่มีความปลอดภัย SCIVAS สามารถช่วยจับคู่ชิป ระยะการอ่าน วิธีการทำเครื่องหมาย และรูปแบบบรรจุภัณฑ์ให้สอดคล้องกับกระบวนการตรวจสอบจริงของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

Q1: อะไรทำให้ซีลนี้เหมาะสำหรับความปลอดภัยของรถบรรทุก?

A1: มันผสมผสานกุญแจล็อกลวดเหล็กที่ตรวจจับการงัดแงะเข้ากับตัวตน RFID ที่ไม่ซ้ำกัน ดังนั้นซีลจึงสามารถล็อกประตูรถบรรทุกและสร้างบันทึกดิจิทัลได้ในเวลาเดียวกัน สายเคเบิลขนาด 280 mm พอดีกับจุดปิดผนึกของรถพ่วงและสินค้าหลายประเภท ขณะที่ตัวซีลขนาด 80 × 30 mm ช่วยให้มองเห็นหมายเลข โลโก้ และบาร์โค้ดได้ชัดเจน

Q2: ซีล RFID สำหรับรถบรรทุกนี้สามารถอ่านได้โดยไม่ต้องหยุดรถหรือไม่?

A2: ภายใต้เครื่องอ่าน UHF เสาอากาศ และสภาพช่องทางที่เหมาะสม ซีลสามารถระบุตัวตนได้จากระยะสูงสุด 7 เมตร ซึ่งช่วยให้เข้าลานจอดหรือตรวจสอบที่ชานชาลาได้เร็วขึ้น ประสิทธิภาพการอ่านจริงขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง ความเร็วรถ การรบกวนจากโลหะ กำลังเครื่องอ่าน มุมเสาอากาศ และขั้นตอนซอฟต์แวร์ที่ใช้ในสถานที่โลจิสติกส์

Q3: เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้ซ้ำได้หรือไม่?

A3: ไม่ใช่ นี่คือซีลความปลอดภัยแบบใช้ครั้งเดียว หลังจากล็อกเข้ากับรถบรรทุก รถพ่วง หรือคอนเทนเนอร์แล้ว การเปิดโดยได้รับอนุญาตโดยปกติต้องตัดลวดเหล็ก โครงสร้างแบบใช้ครั้งเดียวนี้สำคัญเพราะจะทิ้งหลักฐานทางกายภาพที่ชัดเจนหากจุดเข้าถึงสินค้าถูกเปิดระหว่างการขนส่งหรือจัดเก็บ

Q4: สามารถใช้ความถี่และโปรโตคอล RFID ใดได้บ้าง?

A4: ซีลนี้รองรับตัวเลือก HF 13.56 MHz เช่น ISO14443A หรือ ISO15693 และตัวเลือก UHF 860–960 MHz ตามมาตรฐาน ISO18000-6C ทางเลือกที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับว่าโครงการต้องการการตรวจสอบด้วยมือในระยะใกล้ การอ่านที่ประตูในระยะไกล หรือกระบวนการทำงานแบบผสมที่ใช้ทั้งสองวิธี

Q5: SCIVAS สามารถพิมพ์โลโก้และหมายเลขซีเรียลของเราบนซีลได้หรือไม่

A5: ได้ SCIVAS สามารถให้บริการพิมพ์โลโก้แบบกำหนดเอง พิมพ์หมายเลขซีเรียลด้วยเลเซอร์ ทำเครื่องหมายบาร์โค้ดหรือ คิวอาร์โค้ด เลือกสี และเข้ารหัสชิป ตัวเลือกเหล่านี้ช่วยให้ลูกค้าเชื่อมโยงซีลทางกายภาพกับบันทึกการจัดส่ง รหัสเส้นทาง การส่งมอบของพนักงานขับรถ หรือข้อมูลระบบคลังสินค้า พร้อมทั้งทำให้การตรวจสอบด้วยสายตาง่ายสำหรับพนักงานหน้างาน

คำถามที่ 6: ต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ

A6: รายละเอียดที่เป็นประโยชน์ ได้แก่ ชนิดชิปที่ต้องการ ระยะอ่าน จำนวน สี เนื้อหาที่ต้องการทำเครื่องหมาย รูปแบบการเข้ารหัส สภาพแวดล้อมการใช้งาน และประเภทของรถบรรทุกหรือจุดปิดผนึกตู้คอนเทนเนอร์ ภาพถ่ายของจุดติดตั้งก็มีประโยชน์เช่นกัน เพราะช่วยให้ SCIVAS ยืนยันได้ว่าความยาวสาย 280 mm และเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 mm นั้นเหมาะสมหรือไม่

Q7: สิ่งนี้แตกต่างจากซีลนิรภัยบาร์โค้ดทั่วไปอย่างไร

A7: ซีลบาร์โค้ดต้องสแกนแบบมองเห็นและจัดตำแหน่งด้วยมือ ซึ่งอาจทำให้ลานที่ยุ่งวุ่นวายล่าช้า ซีล RFID นี้ยังสามารถมีบาร์โค้ดสำหรับสำรองด้วยสายตา แต่ยังให้การระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ด้วย ซึ่งทำให้เชื่อมโยงสถานะซีลกับเหตุการณ์ที่ประตู บันทึกการจัดส่ง และรายงานข้อยกเว้นในระบบโลจิสติกส์ดิจิทัลได้ง่ายขึ้น